Khi nào nên thay côn xe ô tô, dấu hiệu nên thay côn ô tô bài viết dành cho anh em mới có xe đi hoặc muốn tìm hiểu nhiều hơn về xe, hoặc các bạn mới vào nghề sửa chữa ô tô làm tài liệu tham khảo.
Bộ côn ô tô là gì?
Công dụng tách ra hay hợp lại để truyền hoặc ngắt momen từ động cơ đến bánh xe (qua hộp số và cầu xe).
Bạn hãy thử tưởng tượng, nếu bánh xe kết nối vĩnh viễn với động cơ (mà không có bộ ly hợp) thì sao?. Khi đó xe của bạn sẽ hoạt động giống như xe ô tô điện của trẻ con: cứ động cơ chạy thì bánh xe quay. Còn muốn xe dừng bánh thì động cơ phải tắt đi. Nghĩa là xe đi hay dừng là do động cơ chạy hay không.
Mô tả qua là anh em đã hiểu công dụng của bộ côn rồi (bộ ly hợp) không cần sâu hiểu nó làm gì là được không nhức đầu lắm. Anh em sửa chữa xe ô tô mới cần nghiên cứu sâu hơn.
Rồi không lòng vòng nữa mình thích đi vào luôn cho anh em đỡ đọc mất nhiều thời gian
Khi nào nên thay côn xe ô tô, Dấu hiệu nên thay côn ô tô
- chân côn bị nặng
- khi đạp côn có phát ra tiếng kêu (ro ro, rít rít,…)
- vào số bị giật hay xe lì cảm giác yếu máy
- đến hạn chạy cảm giác cần phải thay rồi (các bác tài lão làng rồi)
- cuối cùng là vào số nhả côn mà xe không chạy được nữa (trường hợp này kéo xe nhé mất tiền kêu xe cứu hộ thôi hết cách xoa hết côn rồi còn đâu mà chạy)
Kinh nghiệm chia sẻ của anh em trên các hội xe thì khi nào cần phải thay côn:
- Nếu xe chạy đường trường nhiều (các loại đường ít dùng đến côn): cỡ tầm 20 vạn km tùy xe như ông vios thần thành có mà 40 vạn km mới phải thay nhé
- Nếu xe chạy phố nhiều (vê côn liên tọi): ông nhanh nhất là 7 vạn km đã đi thay rồi, cái này chả có công thức nào cả đâu
Video sửa chữa xe ô tô tại gara thời đại bốn bánh
xem thêm các bài viết khác:
Địa chỉ sửa điều hòa ô tô uy tín tại hà nội
Điều hòa ô tô đóng ngắt liên tục nguyên nhân do đâu?
Điều hòa ô tô lúc mát lúc không chập chờn nguyên nhân chi tiết
